2021年是海上风电整合补贴的最后一年。
海上风电迎来抢装潮
。然而，海上风电由于安装复杂、成本高而一直没有得到发展。2021年是海上风电一体化补贴的最后一年，因此今年不少企业争相安装海上风电设备。
据介绍，今年海上风电补贴后的并网电价采用核定电价0.85元千瓦时。如果明年并网，电价仅为0.39元千瓦时，将直接下调。海上风电是一个资金密集型项目，其总收入对电价高度敏感。在工程造价不能大幅降低的前提下，抓紧核定电价非常重要。如果采用0.39元千瓦时的上网电价，海上风电的投资利润率很低，甚至赚不到钱。
由于海上风电抢购热潮的兴起，一台风电机组的安装价格从去年的400万飙升至今年的近900万。各类风电安装船和运输船难觅踪影。有设备厂家表示，今年10月前订单已满，产能基本满负荷运行。但对于10月份以后生产的设备，今年内很难完成并网，因此几乎没有订单。目前中国海上风电建设队伍相对单一，船舶机械设备相对不成熟，仅30余艘船舶可用于海上风电提升和基础建设，建设资源严重不足。目前，海上风电过度依赖政策补贴，低价上网仍然困难重重。“国补”退出后，如何平衡地方政府的支持和相关产业链的成熟成为一个重大课题。
五部委联合出台重拳出击政策，风电行业再次收到一个大红包
。3月12日，国家发改委、财政部、中国人民银行、中国银保监会、国家能源局等五部委，联合下发《关于引导和加大金融支持力度促进风电、光伏发电产业健康有序发展的通知》。
《通知》指出，中国要实现2030年碳排放达到峰值、2060年实现碳中和的目标，任务十分艰巨。要进一步加快发展风电、光伏发电、生物质能发电等可再生能源。对于短期还款压力较大但未来发展前景看好的可再生能源企业，金融机构可以按照风险可控的原则，在银企自主协商的基础上，进行展期、续期或调整还款计划和期限根据项目的实际和预期现金流量。